福佑卡车单丹丹拆解履约平台价值:服务与交付是核心
2020年11月24日
来源 |《中国物流与采购》杂志

11月21日,2020(第十八届)中国物流企业家年会在青岛召开,大会以“智创未来——物流业新征程”为主题,福佑卡车创始人兼CEO单丹丹受邀在主论坛发表主题演讲,并作为唯一一名女性企业家,获评“2020中国物流十大年度人物”。

图 | 福佑卡车创始人兼CEO 单丹丹

数字领航 开启物流新十年

数字化迅速崛起,不断改写商业格局。单丹丹指出,过去十年,消费市场发生的商流变化倒逼供应链的重构与变革,继而催生了物流的数字化创新,在技术加持和资本涌入的双重驱动下,一个全新的物流生态被开启。

图 | 物流生态全景

从物流大行业来看,当前行业的技术应用尚浅,数字化红利仍然有待开发。麦肯锡全球研究院预测,到2030年,数字化技术的应用可以为物流行业带来4%-9%生产力的提升。具体到整车运输领域,在急剧变化的技术洪流下,行业已经进入效率优化、质量提升和服务升级的竞争阶段,用户体验成为主要战场,履约能力成为核心竞争力。

平台价值 从连接到履约

随着平台参与实际交易深度的拓展,平台的价值也不断延伸。信息平台如58同城起到信息连接的作用,解决信息差问题;更深一步的交易平台在信息连接的基础上,解决了信用问题,提高了上下游的交易效率,如淘宝、携程等。

履约平台输出的是数据与技术能力,为上下游深度赋能,如美团通过算法实时调度运单,解决餐厅送餐效率问题。单丹丹表示,只有能够用技术重构需求端与供给端的某些要素,实现效率提升、产业升级的平台才能够称之为是履约平台。

深入履约 解决用户痛点

福佑卡车是专注于整车运输的履约平台,单丹丹介绍,选择履约,是为了让技术充分渗透并落地在实际业务之中,真正击破交易各个环节的痛点。福佑卡车以数据为基础资料优化打磨产品技术,将传统人工议价转变为智能报价,将人为排线排班转变为AI算法调度,将打电话追踪运输情况转变为智能服务,赋能司机输出标准的、高品质的服务。

物流迈入全新征程,这是企业拥抱技术实现数字化转型的征程,是行业向高质量发展转型的征程,也是物流从被动走向主动、从幕后走向台前的征程。单丹丹总结,过去十年,商流倒逼物流变革,未来十年,物流将驱动商流加速循环。